

O problema ocorre em um dos trechos de melhor trafegabilidade da BR, justamente entre os rios Juruá e Liberdade. Citado pela oposição como ‘exemplo’ de engenharia por ter sido concluído pelo empresário Orleir Cameli, a obra demonstrou não ser à prova das intempéries que castigam a BR 364 em toda sua extensão.
Aparentemente, o solo e os rios do Juruá, mais uma vez estão ‘mostrando quem manda de verdade’ no Acre.
Obs: Esta é uma matéria preliminar, informando os leitores sobre o risco de fechamento. Até o momento não foi possível obter uma resposta diretamente do DNIT. Em breve, mais informações.




