Um trecho de aproximadamente 5 quilômetros da BR-364, localizado próximo a ponte do Rio Purus e do acesso a Manoel Urbano está recebendo um trabalho estrutural por parte do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT).
O trabalho mexe com a base da rodovia federal. “É a solução definitiva, que é a reestabilização da base existente, transformando-a em sub-base, execução de uma base e macadame hidráulico e revestimento em asfalto”, garante o superintendente do DNIT no Acre, Carlos Moraes.
Segundo Moraes, isso contribuirá para distanciar o bulbo de pressão, que os veículos de grande porte causam, do solo mole comum na região, que é a tabatinga.
O trabalho iniciou com a troca do solo e será executado em seguida em outros três segmentos, no total serão 5 quilômetros entre Sena Madureira a Feijó. “Esse trabalho é para mostrar que a BR-364 do Acre tem solução técnica”, finalizou o superintende.