O trecho da BR-364 entre Vilhena e Porto Velho, com quase 687 quilômetros de extensão, passará a funcionar com um novo modelo de pedágio eletrônico, sem barreiras físicas. A operação ficará sob responsabilidade do consórcio 4UM Opportunity, que atuará com o nome Rota Agro Norte.
O sistema adotado é o free flow, que elimina as tradicionais cabines de cobrança. Em vez disso, serão usados pórticos com sensores que identificam os veículos por meio de placas ou dispositivos como o Sem Parar. A cobrança será feita com base na distância percorrida e no número de eixos do veículo. O valor estabelecido é de R$ 0,19 por quilômetro, com o pagamento podendo ser feito em até sete dias após o tráfego, por meio de canais como e-mail ou WhatsApp.
Embora o preço por quilômetro pareça pequeno, o custo final pode pesar no bolso de quem trafega longas distâncias diariamente, como motoristas de carga e transporte.
O contrato de concessão será oficializado em 18 de julho, mas intervenções iniciais já estão em andamento. Entre as ações previstas estão tapa-buracos, nova sinalização, capina e melhorias no pavimento.
A empresa também promete uma série de benefícios adicionais: criação de 500 empregos diretos, acesso à internet em áreas mais afastadas, 14 pontos de apoio médico, guincho disponível 24 horas, duplicação de 135 km da rodovia, construção de 200 km de terceira faixa e instalações voltadas à segurança de pedestres.
No entanto, o processo de concessão não escapou de críticas. A ausência de concorrência e o pequeno desconto ofertado sobre a tarifa padrão, apenas 0,05%, geraram dúvidas quanto à lisura do processo e aos reais ganhos para os moradores de 10 municípios da região, especialmente comunidades ribeirinhas e caminhoneiros que dependem da estrada diariamente.