O superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Acre, Ricardo Araújo, informou que a recuperação da BR-364 avança em ritmo acelerado. Durante vistoria técnica em pontos considerados mais críticos da estrada, ele detalhou as medidas emergenciais e os próximos passos das intervenções estruturais previstas para este ano.
De acordo com o gestor, desde o começo de março as equipes atuam de forma intensiva na operação tapa-buracos, com previsão de concluir os serviços até o km 305, chegando ao município de Feijó. “Já estamos bem avançados de Feijó até Gregória, e cobro da empresa para acelerar o serviço”, afirmou Araújo.
A iniciativa busca melhorar as condições de trafegabilidade de imediato, oferecendo mais segurança e reduzindo transtornos aos motoristas. Paralelamente, o DNIT prepara a execução de intervenções mais amplas, como regularização da plataforma, recapeamento e substituição de solo em trechos comprometidos.
Outro ponto destacado foi o andamento da ponte sobre o rio na região de Tarauacá. “Já derrubamos as vigas problemáticas, e a empresa Conto está na reta final. Em maio, liberamos o tráfego por cima e finalizamos a estrutura”, destacou o superintendente. A estrutura será denominada Vitorino, em homenagem ao pai da vice-prefeita do município, e deve facilitar o deslocamento da população local.
No cronograma de médio prazo, o órgão federal prevê lançar ainda em março a licitação do primeiro lote de 100 quilômetros de macadame (lote 4), cujo projeto executivo está em fase final. Em julho, a previsão é iniciar o processo referente ao trecho entre Manoel Urbano e Feijó. Já para 2027, estão programados os lotes que abrangem o segmento de Feijó até Liberdade.
“É um compromisso para melhorar os trechos críticos e entregar uma rodovia definitiva”, reforçou Araújo, ressaltando a integração entre as equipes no Acre, em Brasília e nos demais setores envolvidos.