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“Governo passado esqueceu do Acre”, diz ministro ao destacar que recurso bilionário no estado é ‘virada de chave’

Por Redação Juruá em Tempo.15 de junho de 20264 Minutos de Leitura
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O ministro dos Transportes, George Santoro, afirmou nesta segunda-feira (15) que os investimentos destinados à BR-364 fazem parte de uma nova estratégia do governo federal voltada para regiões que, segundo ele, ficaram por anos com menos atenção. Durante entrevista, o ministro destacou o papel social da rodovia para a população acreana.

Ao comentar sobre os mais de R$ 3 bilhões previstos para a recuperação da BR-364 e a prioridade dada ao Acre, Santoro afirmou que a decisão está ligada à visão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva sobre investimentos públicos.

“O governo passado esqueceu do Acre, exatamente pelo que você falou. O presidente Lula tem uma outra visão. A visão dele é cuidar das pessoas, dar segurança viária para que as pessoas possam saber que seu familiar vai entrar na rodovia e sair do outro lado no tempo adequado, melhorando a vida delas”, afirmou.

Segundo o ministro, os investimentos marcam a retomada de grandes obras no estado e fazem parte do planejamento do governo federal. “Esse investimento aqui é a virada de chave novamente do Acre e do Brasil. É a retomada do PAC, investimentos com planejamento e organização”, ressaltou.

Santoro explicou que a recuperação da BR-364 será realizada em etapas, com a primeira fase voltada para melhorar o trecho até Cruzeiro do Sul. Ele também citou obras estruturantes, como o contorno de Brasileia e novos projetos de infraestrutura.

O ministro afirmou ainda que o governo federal prepara ações emergenciais para melhorar as condições das BRs 364 e 317 até setembro, enquanto os contratos definitivos de recuperação das rodovias avançam.

Ao comparar os investimentos realizados em diferentes gestões, Santoro afirmou que o volume atual de recursos destinados ao Acre aumentou. “O governo passado colocou R$ 450 milhões nos quatro anos de mandato. Nós colocamos aqui, por ano, R$ 550 milhões. Temos mais de R$ 2 bilhões já aplicados e contratados no Acre”, declarou.

Ele também destacou que a manutenção das duas principais rodovias federais do estado está em andamento e que novos editais devem ser lançados. “Toda a manutenção da BR-364 e da BR-317 está acontecendo, temos várias obras em andamento e estamos publicando o aviso de edital de licitação de obras como essa aqui, que discutimos em Brasília com o ministro Renan Filho. Vamos entregar em setembro utilizando macadame, que é outro padrão de qualidade e é o padrão que queremos para toda a BR-364”, disse.

De acordo com o ministro, a utilização do macadame busca aumentar a resistência da estrada, principalmente durante o período de chuvas. “Vocês estão vendo a qualidade. São quase 30 centímetros de pedra, de macadame, com asfalto por cima. Isso vai fazer com que não haja mais, no período chuvoso, a destruição da BR”, destacou.

Santoro também comentou sobre a participação do Congresso Nacional na retomada dos investimentos federais e afirmou que a aprovação de medidas ajudou na continuidade de programas como o PAC.

“O Congresso ajudou muito desde o início do governo Lula, mas precisava ter liderança. Quando o presidente colocou que era necessário retomar os investimentos no país, o Congresso veio junto e aprovou a PEC da Transição, que foi fundamental para a retomada dos investimentos, do PAC e do Minha Casa, Minha Vida, programas que tinham sido abandonados”, ressaltou.

O ministro afirmou ainda que a falta de planejamento nos últimos anos aumentou os custos das obras de recuperação das estradas. “Ficamos seis anos sem projetos, com as estradas se deteriorando. Quando você deixa a estrada deteriorar, a recuperação fica cinco vezes mais cara. Estamos gastando muito mais do que poderíamos ter gasto se houvesse organização entre a bancada e o governo”, observou.

Sobre a ponte que caiu em Sena Madureira, Santoro informou que o governo federal deve auxiliar o Estado na reconstrução da estrutura, com apoio técnico do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

“Hoje, junto com a governadora, fomos até lá e colocamos o Dnit à disposição. O órgão possui alguns dos maiores quadros técnicos e especialistas nessa área e está preparado para ajudar no projeto e oferecer a orientação técnica adequada”, finalizou.

Por: redação O Juruá em Tempo.
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