O rio Madeira atingiu no dia de ontem, a cota de 20,81 metros, que corresponde por um acréscimo de três centímetros, em comparação com a leitura do dia anterior, disponibilizada pela Agência Nacional de Águas (ANA). As equipes da Defesa Civil de Rondônia e do Acre estão monitorando constamente as margens do rio, por conta do risco de alagamento da BR-364, num trecho de 27 quilômetros até a balsa da Ponta do Abunã.
Porém, não está descastado a hipótese da abertura das comportas das usinas hidrelétricas de Santo Antônio e Jirau, para evitar o isolamento do estado do Acre, como aconteceu há quatro anos. A concessionária da Energia Sustentável do Brasil (ESBR), informou em nota que que a empresa conta com uma rede de monitoramento, composta por estações hidrométricas que fornecem diversos dados, como níveis d’água e vazão, que subsidiam o plano operativo da UHE Jirau.
Estas estações, segundo a assessoria, possibilitam a previsão de vazões e o monitoramento de chuvas e níveis d’água do Rio Madeira e afluentes, que podem contribuir para um planejamento antecipado das medidas preventivas a serem eventualmente tomadas em ocasiões de cheias. “Neste sentido, a UHE Jirau está colaborando em uma ação coordenada pelo ONS e com a participação das concessionárias das UHE Santo Antônio e Jirau, para minimizar o risco de eventuais inundações da rodovia BR-364 a partir do controle dos níveis d’água a montante”, destacou a assessoria da empresa concessionária.
A empresa destacou que antes do início do enchimento do reservatório da UHE Jirau, realizaram o alteamento de 16,8 km na rodovia BR-364 nos únicos trechos afetados pela formação do reservatório da Usina, considerando uma vazão com recorrência de 100 anos. Esta decisão, segundo a nota emitida, foi baseada em estudos desenvolvidos e aprovados na ocasião pela Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) e pela Agência Nacional de Águas (ANA).
Ajuste técnico – Esclareceu ainda, que o projeto foi apresentado ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), onde se encontra em análise, mas tão logo o projeto seja aprovado, as obras serão iniciadas. Os estudos elaborados por consultoria independente e especializada para as novas condições do reservatório da UHE Jirau após a cheia com recorrência de 300 anos, ocorrida em 2014, a ESBR propôs a execução de alteamento complementar de trechos da rodovia BR-364 a montante da UHE Jirau. “Assim, que for feita a adequação do ajuste técnico, os serviços serão retomados”, prevê o coordenador do setor de engenharia da superintendência do DNIT em Rondônia, André Carvalho Lima.
O gestor informou que uma reunião acontece na ANA (em Brasília), capital do Distrito Federal (DF), para tratar do problema do risco de alagamento da rodovia federal. Porém, não soube especificar a data de retomada das obras de elevação deste outro trecho da BR-364, no sentido Porto Velho (capital de Rondônia), Ponta do Abunã. “Assim que os ajustes técnicos forem feitos, a obra poderá ser retomada”, finalizou Carvalho.
Cezar Negreiros