Falta pouco para a peruana Peru Air começar a operar no Acre. Há mais de um ano, estão sendo feitas articulações com parlamentares da bancada federal e agentes de governo para que a empresa possa ter o Acre na rota regional. O fortalecimento da integração via aérea com o país andinos faz parte de outro investimento: centro de distribuição de cargas.
São oito empresas que integram o projeto desse centro de distribuição: SLI Cargo, Alfosac, Euroaduanas, Ata Logística, Grupo Fênix, Sol Air, Peru Air e PerBra Holding. Para a instalação do centro o modal aéreo consolidado é estratégico.
Para isso, a PerBra Holding (empresa que media as negociações) divide o trabalho de natureza política em duas frentes: uma com o Governo Federal e outra com o Governo do Acre.
Com o Governo Federal, o pleito da PerBra é fazer com que o governo brasileiro, sob o argumento de incentivar e valorizar a aviação regional, cobre as taxas e tarifas aeroportuárias da empresa peruana como se fosse uma empresa brasileira, como se fosse uma empresa “regional”. Caso Brasília tenha esse entendimento, o custo operacional total, no cálculo da PerBra, teria redução de 15%.
“Poderíamos ter uma rota entre Puerto Maldonado/Rio Branco, com aeronave pousando em Cobija. Lá, com combustível mais barato, reduziria em trinta por cento o custo operacional”, calcula Alejandro Salinas, da PerBra Holding. Aliás, a PerBra é cotada para ser a empresa administradora do centro de distribuição.
Do Governo do Acre, a PerBra tem feito diversas conversas com políticos locais e agentes públicos para que seja realizada uma campanha de estímulo ao turismo regional. Está sendo organizado um encontro para definições dessa ação de governo com gestores da Secretaria de Estado de Turismo e Empreendedorismo; Secretaria de Indústria, Comércio, Ciência e Tecnologia; Fieac e as empresas do segmento turístico que atuam na Capital.
Integração_ A Peru Air tem como prioridade estar presente na Amazônia peruana e nas regiões fronteiriças. Estão no radar da empresa andina rotas que incluam os municípios de Tabatinga, Tefé, Manaus, Carauari, Itamarati. Cruzeiro do Sul, Eirunepé e Rio Branco estariam também nessa rota de prioridades. De acordo com o representante da PerBra, o investimento inicial nessa ampliação da Peru Air é de US$ 3 milhões.