O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou o Consórcio Mamoré como vencedor da licitação para construir a ponte internacional entre Guajará-Mirim (RO) e Guayaramerín, na Bolívia. A estrutura terá 1,22 km de extensão sobre o rio Mamoré e integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), com investimento de R$ 421 milhões.
A obra, suspensa anteriormente pelo Tribunal de Contas da União (TCU), marca um avanço na integração logística entre Brasil e Bolívia, com potencial de impulsionar o comércio regional e criar um corredor estratégico até o oceano Pacífico.
Projeto da ponte entre Brasil e Bolívia — Foto: Ministério dos Transporte/Divulgação
Perguntas Frequentes sobre a Ponte Binacional Brasil-Bolívia
1. Qual empresa venceu a licitação da ponte entre Brasil e Bolívia? O Consórcio Mamoré foi o vencedor da licitação para construir a ponte binacional.
2. Qual será o custo total da obra? O valor da construção foi fixado em R$ 421 milhões, incluindo projeto básico, executivo, acessos e complexo de fronteira.
3. Onde será construída a ponte? A ponte ligará Guajará-Mirim, em Rondônia (Brasil), à cidade boliviana de Guayaramerín, cruzando o rio Mamoré.
4. Qual é a extensão da ponte? A estrutura terá 1,22 km de extensão sobre o rio, com previsão de acessos terrestres adicionais.
5. Quando as obras devem começar? A empresa vencedora tem até seis meses para iniciar as obras após a assinatura do contrato.
6. Qual é o prazo estimado para conclusão? A previsão é de 2 anos e meio a 3 anos para a conclusão total da ponte.
7. Qual a importância estratégica da ponte? A ponte criará um corredor logístico entre Brasil, Bolívia, Chile e Peru, facilitando exportações e integração regional.
8. Quais produtos o Brasil poderá importar da Bolívia? Principalmente lítio, sal para o gado e produtos exóticos agrícolas, segundo o governo boliviano.
9. A obra faz parte de algum programa federal? Sim, integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) do Governo Federal.