O Acre foi um dos estados da Região Norte beneficiados pelos investimentos federais em infraestrutura ao longo de 2025, com mais de R$ 338 milhões aplicados em obras de manutenção, recuperação e projetos estruturantes. Os dados fazem parte do balanço divulgado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, que aponta avanços na trafegabilidade mesmo diante dos desafios geográficos e climáticos da região.
De acordo com o levantamento, 62% das rodovias federais no Acre estão atualmente classificadas em condições adequadas de trafegabilidade, somando trechos considerados bons ou regulares. Os investimentos no estado fazem parte dos recursos do Novo PAC, que destinou aproximadamente R$ 337,3 milhões especificamente para empreendimentos de manutenção e restauração das vias acreanas.
Manutenção e recuperação de rodovias
Ao longo de 2025, o DNIT executou serviços de conservação e manutenção nas rodovias BR-364/AC, BR-317/AC e BR-307/AC, incluindo correção de defeitos, reparos profundos, remendos e substituição de solos. Somente neste período, foram renovados oito contratos de manutenção no estado, sete na BR-364 e um na BR-317, que, somados, representam um volume contratual de R$ 1,6 bilhão.
Na BR-364, principal eixo rodoviário do Acre, também foram realizadas intervenções específicas entre Sena Madureira e Cruzeiro do Sul, com serviços de macadame hidráulico com revestimento asfáltico em:
- 7,32 km entre Sena Madureira e Manoel Urbano;
- 5 km entre Manoel Urbano e Feijó;
- 2 km entre Tarauacá e Cruzeiro do Sul.
Pontes e obras especiais
As Obras de Arte Especiais (OAEs) também avançaram no estado. A Ponte de Tarauacá está na fase de execução da superestrutura, com foco nas vigas e no tabuleiro. Já a Ponte de Rodrigues Alves encontra-se em etapa de licitação para contratação da empresa responsável pelo projeto, com previsão de assinatura do contrato até o início de 2026.
Outro destaque é a ponte sobre o Rio Caeté, onde os trabalhos estão concentrados na construção de um pilar provisório para reforço estrutural. A ordem de serviço foi emitida em novembro, e a obra prevê a execução de blocos com estacas profundas para garantir a estabilidade da estrutura.
Novos projetos previstos
Entre os projetos estratégicos, está previsto o início da construção do Contorno de Brasileia, na BR-317/AC, com investimento estimado em R$ 75 milhões pelo Novo PAC. O empreendimento está em fase interna de licitação.
Também foi aprovado o projeto de reconstrução de 100 quilômetros da BR-364, no trecho entre Sena Madureira e Manoel Urbano, considerado um dos mais críticos da rodovia. O investimento previsto é de R$ 800 milhões, com licitação programada para o início deste ano.
Na Região Norte como um todo, os sete estados receberam cerca de R$ 3,3 bilhões em recursos federais em 2025. Desse total, aproximadamente R$ 2,6 bilhões foram aplicados diretamente em rodovias, elevando o Índice de Condição de Manutenção (ICM) e garantindo que 82,8% das vias federais da região estejam hoje em condições adequadas de trafegabilidade.